保證高速公路護欄網安裝質量問題，防止立柱交接處護欄網的空鼓、裂縫、脫落護欄前對基層應徹底處理并澆水濕透；檢查門窗框是否固定牢固，木磚尺寸、埋置數量是否符合標準：門窗框與墻的縫隙嵌塞，易采用水泥混和砂漿分層多遍填塞，砂漿的稠度不宜太稀，并派專人嵌塞密實。

 墻面護欄層空鼓、裂縫極度影響護欄工程質量。因此，高速公路護欄網施工時應注意如下事項： 基層處理好，清理干凈并澆水濕透。腳手架孔和其它預留洞口邊及不用的孔洞，再護欄前填實抹平；應分層護欄趕平，每遍厚度宜為7—9mm；石灰砂漿、混和砂漿及水泥砂漿等不能覆蓋交叉涂抹；不同基層材料交接處，鋪鋼板網；配制砂漿一定要控制原材料的質量和砂漿的稠度。

 要防止高速公路護欄網層起泡、有抹紋、開花等現象出現，應等護欄砂漿收水后終凝前進行壓光：對淋制的灰膏熟化時間應不小于30天。過干的底子灰應及時灑水濕潤，并薄薄地刷一層摻水量10%的107膠純水泥漿后，再進行罩面護欄。

在高架橋上的護欄網安裝的安全措施

  1、操作前，按有關操作規程檢查腳手架搭設是否牢固，架板有無腐朽和探頭板；凡不符合安全要求之處，應及時修理改正，經檢查鑒定合格后，方能進行護欄操作。

  2、距地面3米以上的作業面外側，必須綁兩道牢固的防護欄，并設18cm高的擋腳板或綁扎防護網；利用挑出腳手架時，必須設1米高的防護欄桿。

  3、如立體交叉同時作業時，應有防措施。4、無論進行任何作業，一律禁止搭設飛跳板。

護欄網安裝時的垂直運輸、機電設備

  1、垂直運輸工具使用電梯，電梯安裝后必須經有關部門檢查合格后才能啟用。垂直運輸機械必須有防雷接地裝置。

  2、電器機具必須專人負責，電動機必須有安全可靠的接地裝置，電器機具必須設置安全防護裝置。

  3、現場臨時用電線，不允許架設在鋼管腳手架上。在潮濕場所,使用移動燈電壓不得超過36伏。進入現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶；二層以上外腳手作業處必須用架板滿鋪，禁止穿硬底鞋上腳手架。洞口、電梯井、樓梯間未安欄桿處等危險口，必須設置木板封死。護欄用腳手架板不得用其它物件隨意墊高，防止架板傾斜翻塌傷人。

公路護欄網前應認真掛線找方，按其規矩和標準細致的做灰餅和沖筋，并要交圈、順杠、有程序及有規矩，以保證護欄面平整及陰陽角垂直、方正。確保踢腳板和窗臺板上口出墻厚度一致，水泥砂漿不空鼓、不裂縫。護欄時應按規矩吊垂直、拉線找直、找方；抹水泥砂漿踢腳板處，應清除石灰砂漿抹過線的部分，基層必須澆水濕透；要分層趕平抹實，按時壓光面層。頂板護欄時，基層應處理干凈，并澆水濕透，灌縫密實平整，做好砂漿配合比，以保證與樓板粘接牢固，不空鼓、不裂縫。對于管道后護欄網，必須依照規范安放過墻套管，護欄時設專人且技術高的人員，用專用工具，認真細致的操作，以保證護欄平整、光滑和不空鼓裂縫。

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